Gefallen fan ûngemakken as gefolch fan it net útfieren fan LOTO
Ferline wike gean ik nei de workshop check, sjoch de ferpakking masine is lopende band reparaasje, dan seach nei stie foar de apparatuer, krekt klear de apparatuer ûnderhâld, ûnderhâld man klear foar ynbedrijfstelling, twa bunkers te befêstigjen en fûn de ketting transportband is in bytsje los, krekt klear om te besykjen de hân ketting elastyske riem ynienen begûn, twa minsken fuortendaliks weromlutsen syn hân út, en druk op de stop knop.Gjin skea is dien.It die bliken in ûnderhâld arbeider te sjen de apparatuer ûnderhâld is klear, sei boot om te besykjen (de apparatuer is 10 meter fuort fan it ûnderhâld punt), gie nei de kontrôle punt direkt begûn de packaging masine.En ûnderhâldspersoniel fan ferpakkingsmasine wit it net, (Tagoutpersoniel begon de apparatuer, mar de apparatuer drukte net op de needstopknop).Letter, doe't frege waard wêrom't it ûnderhâldspersoniel fan 'e ferpakkingsmasine de skeakel direkt begon, sei hy dat hy elkenien ferteld hie dat hy de apparatuer soe iepenje foardat de apparatuer iepene, mar it personiel op it plak hearde net.D'r binne ferskate problemen yn dizze saak.Hoewol't de tag waard skorst en deTagoutpersoniel begûn de switch, se hawwe net befêstige it foar it starten en net druk op de needstop switch by ûnderhâld.(Yn it gefal fan it drukken op 'e needstop-skeakel moat de masine earst de needstop-switch weromsette) tegearre mei it gebrek oan kommunikaasje feroarsake it foarkommen fan falske alaarmeveneminten.
De produksjeôfdieling hat in rekken útjûn foar ûnderhâld fan hefapparatuer (riden).Destiids hat de ôfdieling feiligensbehear eksplisyt bepaald dat Lockout-tagout dien wurde moat foar it ûnderhâld.Lykwols, twa ûnderhâld arbeiders (elektriciens) hie swak feiligens bewustwêzen en fergeat in drage feiligens warskôgingsbuorden by ûnderhâld, en ien meiwurker direkt skreau in notysje dy't ferbean sluten.Post op 'e macht switch fan de apparatuer wurde reparearre en begjinne ûnderhâld.As it personiel fan dit stasjon de auto brûke wol, dogge se de poarte maklik ticht, mar der sitte minsken binnen.Ik bin der wis fan dat jo freegje wie der net in no-switch notysje?Ah, simmer workshop temperatuer is relatyf heech, stasjon operaasje personiel cooling is in sterke flier fan.De warskôgingsnota pleatst troch de ûnderhâldelektricien waard troch de fan ôfwaaid, wêrtroch't de meiwurker de skeakel slute en it ûngelok feroarsake!!
Misoperaasje fan riemtransportband ûngemak.Ien dei yn april 2012, ynspeksje arbeiders fûn dat de rauwe stienkoal transportband sels outlet iepene, fuortendaliks ynformearje de operator fan de riem yn ûnderhâld downtime, mar fanwege de tiid is kompakt, macht wie net op 'e riem cunewalde, ûnderhâld fan' e riem direkt, yn it proses fan ûnderhâld, kontrôle fan de operator út harkjen nei de ferkearde apparatuer nûmer, driuwende de riem, mar feroarsake gjin slachtoffers.
Post tiid: Apr-09-2022